W sobotę, 10 października 2026 roku, do Wrocławia przyjedzie z Berlina pociąg jubileuszowy liczący 11 zabytkowych wagonów. Od Chociebuża skład poprowadzi parowóz BR 35 1097-1. Po postoju na Dworcu Głównym pociąg wyruszy w dolnośląską trasę jako „Niedźwiadek”, przejeżdżając linią kolejową nr 285 u podnóża Ślęży.
Przejazd organizowany jest z okazji 180-lecia Kolei Dolnośląsko-Marchijskiej (Niederschlesisch-Märkische Eisenbahn), która w XIX wieku połączyła Berlin z Wrocławiem. Jubileuszowy pociąg przygotowało niemieckie stowarzyszenie Lausitzer Dampflok Club we współpracy z Fundacją RailOps. Skład wyruszy z Berlina i przez Chociebuż, Żary, Żagań oraz Legnicę dotrze do Wrocławia Głównego około godz. 12:30. W Chociebużu na czoło pociągu wjedzie parowóz BR 35 1097-1. Podczas postoju we Wrocławiu maszyna zostanie przygotowana do dalszej jazdy, a podróżni i miłośnicy kolei będą mogli zobaczyć pociąg pod zabytkową halą peronową.
O godz. 14:20 planowany jest odjazd pociągu specjalnego „Niedźwiadek”. Jego trasa poprowadzi wyremontowaną linią nr 285 przez Sobótkę, wzdłuż Masywu Ślęży. Jedyny planowany postój na tej trasie odbędzie się w Jaworzynie Śląskiej. W drodze powrotnej do Wrocławia parowóz pojedzie tendrem naprzód, a skład przejedzie przez stację Wrocław Gądów. Po zakończeniu przejazdu regionalnego pociąg wróci na Dworzec Główny. Odjazd do Berlina zaplanowano na godz. 19:35. Łącznie tego dnia skład pokona blisko 900 kilometrów.
Niemal 250 metrów zabytkowego pociągu
Pociąg ma liczyć 11 wagonów pasażerskich, mierzyć niemal 250 metrów i ważyć ponad 500 ton. W składzie znajdą się wagony z lat 60.–80. XX wieku, salonki oraz wagony gastronomiczne „Mitropa”. Wagony będą ogrzewane parą z lokomotywy. Prowadzący pociąg parowóz BR 35 1097-1, pierwotnie oznaczony jako 23 1097, wyprodukowano w 1959 roku w Babelsbergu. Na wybranych odcinkach trasy przejazd pociągu planowany jest z prędkością do 110 km/h.
Lokalizacja pociągu na żywo
W dniu wydarzenia organizatorzy udostępnią publiczną mapę GPS pokazującą bieżącą pozycję pociągu. Link do niej zostanie opublikowany na stronie railops.org. Podane godziny przejazdu są planowane i mogą ulec zmianie.
Źródło: Fundacja RailOps
Zdjęcie: Arkadiusz Subczak
