Obie spółki skoncentrują się na dalszym rozwoju swoich podstawowych produktów i linii biznesowych. Dla Enter Air jest to czarterowanie całych samolotów, a dla Nekery sprzedaż pakietów wakacyjnych dla polskich turystów. Niezmienne pozostają zarządy, struktura managerska i sieci dystrybucji obu podmiotów.„Rynek turystyczny wymaga dziś dużej elastyczności oraz dobrego planowania i współpracy pomiędzy przewoźnikiem, touroperatorem i siecią sprzedaży. Enter Air pozostaje skoncentrowany na swojej podstawowej działalności, czyli obsłudze połączeń czarterowych dla touroperatorów w Polsce i za granicą.

– powiedział Marcin Kubrak, prezes i współzałożyciel Enter Air.

– powiedział Maciej Nykiel, prezes i założyciel Nekera.

Enter Air to największa prywatna polska linia lotnicza w Europie Środkowej i jeden z największych przewoźników leisure travel w regionie. W 2025 roku Grupa Enter Air osiągnęła 2.952 mln zł przychodów oraz 223 mln zł zysku netto. W sezonie letnim 2026 Enter Air dysponuje flotą 40 samolotów Boeing 737, w tym 28 maszynami Boeing 737-800 oraz 12 samolotami Boeing 737 MAX 8. Łącznie w ramach Grupy Enter Air operować będzie 49 samolotów, w tym maszyny szwajcarskiej linii Chair Airlines oraz Fly4 Airlines, wspólnego przedsięwzięcia Enter Air i grupy TUI. Siatka połączeń obejmuje ponad 30 krajów i blisko 250 portów lotniczych. Enter Air prowadzi działalność od 2009 roku, a pierwszy lot wykonał w 2 kwartale 2010 roku. Enter Air S.A. jest notowana na Giełdzie Papierów Wartościowych w Warszawie od 2015 roku.

Nekera to polski touroperator, który od 7 lat organizuje zagraniczne wyjazdy dla polskich turystów. Specjalizuje się w organizacji wypoczynku w krajach basenu Morza Śródziemnego, takich jak Grecja, Hiszpania, Włochy, Chorwacja, Bułgaria, Cypr, Malta czy Maroko. Oferuje również pakiety wakacyjne w około 150 innych destynacjach m.in. w Polsce, narty w Alpach, urlopy na Karaibach, w Azji i Afryce. Produkty Nekera można nabyć w sieci ponad 2.000 biur podróży w całej Polsce.

Źródło i grafika: Nekera